随着陸地油氣資源日益緊張，國(guó)際能(néng)源形勢正發生深刻變革，各國(guó)對海洋資源的開發和争奪也空前激烈。

　　近年來，我國(guó)骨幹船企在高端海工(gōng)裝(zhuāng)備設計、建造方面不斷取得重大突破，多(duō)型海洋開發裝(zhuāng)備投入市場，為(wèi)提升我國(guó)深水油氣資源的勘探開發能(néng)力作(zuò)出了重要貢獻。

　　在全球海洋工(gōng)程裝(zhuāng)備市場繼續保持活躍、成交興旺的背景下，我國(guó)在自升式鑽井平台、鑽井船、起重鋪管船、物(wù)探船、FPSO海工(gōng)模塊等海工(gōng)裝(zhuāng)備市場持續收獲訂單，成為(wèi)傳統船舶市場不景氣形勢下的有(yǒu)力補充。

　　其中(zhōng)，上海外高橋造船公(gōng)司自升式鑽井平台研發赢得市場青睐，相繼簽訂10座訂單，形成了批量;上海船廠已将12纜物(wù)理(lǐ)勘探船打造為(wèi)全國(guó)唯一的拳頭産(chǎn)品，總包建造的Tiger系列鑽井船在設計和建造中(zhōng)嘗試多(duō)項技(jì )術創新(xīn)和國(guó)産(chǎn)設備的突破;振華重工(gōng)自主建造的自升式鑽井平台成功推向市場，自主研發的自升式平台升降機構，起重鋪管設備等海工(gōng)核心配套設備不斷取得産(chǎn)業突破，300英尺平台鎖緊系統順利通過ABS的産(chǎn)品認證。

　　然而，整體(tǐ)而言，我國(guó)海洋裝(zhuāng)備制造業相比歐美等發達國(guó)家起步較晚，在關鍵配套設備研發上與國(guó)外先進水平相比，還存在不小(xiǎo)的差距，許多(duō)核心設備依賴進口。

　　為(wèi)此，剛剛出台的《海洋工(gōng)程裝(zhuāng)備工(gōng)程實施方案》明确提出，要加強關鍵配套系統和設備技(jì )術研發及産(chǎn)業化，推動産(chǎn)業鏈協同發展，努力實現從技(jì )術跟随到技(jì )術引領、從規模擴張到質(zhì)量提升、從要素支撐到創新(xīn)驅動的轉變。